1.傳菜電梯轎廂或配重導軌引起的抖動

  導軌安裝應符合要求：每排導軌工作面每5m垂直線的測量值之間的相對偏差較大，轎廂導軌和T型配重導軌 帶有穩(wěn)定夾的滑軌不大于1.2mm，且沒有設置穩(wěn)定性T形夾的配重導軌不大于2.0mm； 如果主，輔導軌在安裝時或長時間使用時不垂直，導軌表面的磨損和變形會導致導軌的接頭不對中，兩個工作面之間的間隙過大 。 如果不進行軌道調整或維修，則導軌表面會發(fā)生扭曲，并且導軌會嚴重磨損，這可能會在餐梯運行時引起抖動和噪音。

  2.傳菜電梯滑軌支架松動或滑軌螺釘松動

  每個滑道至少應有2個滑道支架，其間距一般不大于2.50m（如果間距大于2.50m，應有計算依據(jù)），短滑道的支架數(shù)應為 末端應符合設計要求； 支架應牢固安裝，并應焊接。 焊縫符合設計要求，地腳螺栓（例如膨脹螺栓）只能在井道壁的混凝土構件上使用。 當導軌支撐松動或導軌壓緊螺釘松動時，會導致餐梯運行過程中導軌磨損加劇。 低于要求，導致餐梯運行過程中出現(xiàn)抖動和噪音。

  3.傳菜電梯儀表在整個行程的上部和下部都有較大的誤差

  轎廂導軌兩行導軌上表面之間的距離偏差為0?2mm，配重導軌為0?3mm。 當滑道之間的距離不符合標準要求時，會加劇電梯運行過程中的水平晃動，從而產生抖動和噪音。

  4.傳菜電梯牽引機基座的阻尼不良會產生抖動

  牽引機連接固定螺栓松動或阻尼環(huán)脫落，固定螺栓松動，餐梯移動導致轎廂振動和振動，一個阻尼橡膠環(huán)脫落，三個橡膠環(huán)支撐主機。 同一架飛機。 電梯在機器的牽引力作用下會產生周期性的抖動。

  5.傳菜電梯閘瓦與制動器之間的間隙不一致

  制動車兩側的間隙不均勻，在行駛時會摩擦而不是摩擦，并且磨損的制動蒙皮在弧形上會不一致。 在沒有間隙的情況下單向運動時，制動蹄摩擦會導致汽車晃動。

  以上五種是傳菜電梯晃動的原因，當然也可能是其他原因，因為傳菜電梯的很多部位都有潤滑，這是重要原因，了解原因，并注意維修在維護期間。